De franske alper er kommet til Præstø

PRÆSTØ: Han kommer kørende henad vejen. Solen skinner, tempoet er højt og det samme er nydelsen over at være på to hjul i de franske alper. Men bang - pludselig rammer han muren. En stigning på 11 procent rejser sig forude, og de næste mange kilometer går det kun opad.

- Det gør så ondt, at det brænder i benene. Men hvis man kan lide at cykle, elsker man det, lyder det fra dagens testkører, Torsten Nielsen. Han kører ikke for sin stilling i klassementet men for at overleve. Han har ramt indsvinget til Alpe d'Huez og bestiger det legendariske 1850 meter høje bjerg med 21 skarpe hårnålesving på en time og 13 sekunder - næsten som rytterne i Tour de France. Forskellen er bare, at han må give alt, hvad han har, for at klare det, mens det for dem, der trækker Tour-feltet, nærmest er en søndagsudflugt.

Avanceret legetøj

Stedet er Dansk Fitness i Præstø, og bjerget toner frem på en skærm, der sidder på centrets lejede Praxtour-cykel - en højteknologisk simulatorcykel med Europas stejleste bjerge og største løb indlagt.

- Praxtour VituReal Cycling er det nærmeste, man kan komme virkeligheden. Dem, der har udviklet cyklen, har kørt alle ruter på motorcykel og fotograferet dem, så det er som at være der selv. Derudover har de lagret alle koordinater via gps og lagt dem ind i programmet, så alle stigninger og forløb er fuldstændig virkelighedstro, fortæller Torsten Nielsen, der har taget initiativet til at få cyken til Præstø.

Han indrømmer gerne, at cyklen er et stykke legetøj. Men samtidig er den et godt redskab til at afprøvning af formen. Man kan komme ind fra gaden iført shorts og kondisko og teste sig selv mod alle de største cykelstjerner. Og vil man hellere bare teste sig selv, kan man slå fra Real-programmet over på Sport, Medium eller Light, så også folk med knap så gode ben kan være med.

- Det var på de samme cykler, kendte sportsstjerner dystede mod hinanden i Tour de France-studiet i sommers, fortæller Torsten Nielsen, der normalt er spinning-instruktør i centret og desuden tager sig af genoptræning.

Smager efter mere

Ifølge Torsten Nielsen bruges cyklen blandt andet af cykelryttere i deres træning. Der findes flere eksempler på ryttere, der primært har trænet på simulator-cykler og alligevel har klaret sig rigtig godt i løb, ligesom cyklen er et godt redskab til at finde sin grænse i et virkelighedstro miljø. Det eneste, cyklen mangler, er vind vejr, men her mener Torsten Nielsen, at Alpe d'Huez rigeligt hårdt selv uden modvind.

- Det største problem med cyklen er måske i virkeligheden, at man får smag efter mere. Næste skridt bliver, at man vil ned og prøve den ægte varer.

Cyklen står foreløbig hos Dansk Fitness i Præstø i en prøveperiode på 14 dage. Planen er på sigt at investere i en cykel, men hvor lang tid der går, før den er køreklar, vides endnu ikke.

Da cyklen er et tilbud, der falder udenfor centrets normale ydelser, koster det 75 kroner for medlemmer og 100 kroner for ikke-medlemmer at prøve den. Men så garanterer Torsten Nielsen til gengæld også en sjov oplevelse og godt med syre i benene bagefter.

For øvrigt blev rekorden på Alpe d'Huez sat af den nu afdøde italiener, Marco Pantani, i 1995. Efter at have tilbagelagt 162,5 kilometer og kørt over tre bjerge udenfor kategori besejrede han den 13,8 kilometer lange stigning med en gennemsnitlig stigningsprocent på 8,1 i tiden 36 minutter og 50 sekunder. Så for Torsten Nielsen venter der et par timer i træningslokalet endnu.